高端航空鋁、鎂合金機匣屬大型薄壁復雜鋁、鎂合金鑄件中制造難度較大的產(chǎn)品，內(nèi)部存在多個封閉腔和多個復雜油管通路。目前世界上只有極少數(shù)發(fā)達國家擁有此類鑄件的生產(chǎn)技術(shù)。機匣內(nèi)部質(zhì)量、尺寸精度及機械性能要求均較高，鑄造難度較大，沈陽鑄造研究所有限公司針對薄壁復雜機匣鑄件產(chǎn)品，先后開發(fā)出精煉、變質(zhì)、細化為一體的熔體處理技術(shù)、低溫加硅技術(shù)以及真空充型加壓凝固短流程鑄造成形、細長彎曲油管整體鑄造、數(shù)字化全流程高尺寸精度控制等國內(nèi)領(lǐng)先的高端航空鋁、鎂合金機匣鑄造技術(shù)。利用上述技術(shù)，成形的鑄件產(chǎn)品本體力學性能：Rm≥335MPa，Rp0.2≥285MPa，A≥8%，HBS≥90，典型壁厚最薄2mm，油管最大總長4m，最小直徑4mm，鑄件尺寸精度CT6-CT7級，內(nèi)部質(zhì)量滿足航空標準 I類鑄件要求，目前，沈陽鑄造研究所有限公司已建成航空鋁、鎂合金鑄件多品種柔性生產(chǎn)線，保障多種型號薄壁復雜機匣鑄件產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)。
